.png){kind=logo}
Niedawno wpadłem na pomysł napisania czegoś w rodzaju książki o u-Boocie czyli niemieckim okręcie podwodnym.Chciał bym abyście ocenili moją dotychczasowa prace i napisali co o niej sądzicie.Będę starał sie na bieżąco pisać to co napisałem w domu aby wprowadzać korekty na podstawie waszych wypowiedzi.
WSZELKIE PROPOZYCJE CO DO LOSÓW OKRĘTU MILE WIDZIANE!
Odcinek 1
28. lipca 1939 r.-stocznia w miasteczku Stralsund na północny zachód od miasta Rostock w Niemczech. Trwa wodowanie nowo powstałego Uboot'a U-14 typ VIIc o wyporności prawie 770 t.Dumny admirał Lorenz do którego flotylli ma dołączyć okręt rozbijając butelkę o poszycie mówi do zebranych marynarzy:
-Niech ten okręt niesie chwale ubootwaffe oraz całej III Rzeszy!
W tym samym czasie czworo ludzi z obsługi stoczni wyciąga kliny trzymające kolosa na nabrzeżu a sama lódź zsuwa sie majestatycznie i powoli do morza wytwarzając wielką fale.Wszyscy wiwatują i nucą w rytm granej przez orkiestrę piosenki.okręt ten będzie należał do III Unterseebootflotte bazującej w porcie Rostock lecz został on zbudowany w Stralsund z powodu poważnej awarii suchych doków w Stoczni Rostock.
lorenz miało być przez o umlaut ale nie wiem jak to sie robi:p
U-Boot
Moderator: Moderatorzy
No zapowiada się ciekawie 
ö wstaw w wordzie i zwyczajnie przeklej.
Ja bym to zdanie podzielił
W tym samym czasie czworo ludzi z obsługi stoczni wyciąga kliny trzymające kolosa na nabrzeżu a sama lódź zsuwa sie do morza wytwarzając wielką fale rozbijającą sie o brzegi sąsiedniego suchego doku w którym trwają prace nad budowa niszczyciela
Wydłużyl opis sunącego do wody okrętu ze względu na piękno tego wydarzenia i przy okazji uniknąłbym tej formy "wytwarzając wielką fale rozbijającą sie o brzegi sąsiedniego suchego doku "
Powodzenia:)
ö wstaw w wordzie i zwyczajnie przeklej.
Ja bym to zdanie podzielił
W tym samym czasie czworo ludzi z obsługi stoczni wyciąga kliny trzymające kolosa na nabrzeżu a sama lódź zsuwa sie do morza wytwarzając wielką fale rozbijającą sie o brzegi sąsiedniego suchego doku w którym trwają prace nad budowa niszczyciela
Wydłużyl opis sunącego do wody okrętu ze względu na piękno tego wydarzenia i przy okazji uniknąłbym tej formy "wytwarzając wielką fale rozbijającą sie o brzegi sąsiedniego suchego doku "
Powodzenia:)
Odcinek 2
Gdy tylko okręt przestał się kołysać marynarze wyszli na pokład i nucąc Das Lied der Deutschen obserwowali znikającą w oddali stocznie Stralsund. Podróż do Rostock była krótka i spokojna , a załoga miała chwile czasu na zapoznanie się z okrętem. Niemalże w tym samym czasie przywódca III Rzeszy rozkazał zwiększyć miesięczny pobór do wojska o niemal 2 razy! Obywatele Niemiec czytając propagandowe ulotki obiecujące bogactwo chwałę i sławę w Wermachcie lub SS , pospieszyli do punktów werbunkowych. Gdy U-14 pod dowództwem Otto von Shmeer’a wpływał do portu Rostock poza tablica Hafenplatz Rostock nie powitał ich nikt. Młoda załoga była zdumiona takim przebiegiem sytuacji. Płynąc przez zatokę mijali tylko dziesiątki zaganianych pracowników i ciężarówki ciągnące wózki z torpedami i paliwem. Na wprost widniały ciężkie betonowe wysokie na 10 metrów przeciwlotnicze hangary na U-Boot’y a nad wysokimi na 7 i szerokimi na 10 metrów wejściami widniały tablice z napisami tj. U-10, U 17,.pod chwili rozległ się krzyk jednego z marynarzy:
-Jest! Jest nasz hangar! Jest numer U-14! Widzicie-krzyczy szczęśliwy mężczyzna-Tam! Drugi od lewej!
I rzeczywiście tak było. Nad wejściem drugiego od lewej hangaru widniał napis U-14..Kapitan zszedł na mostek i dał sternikowi namiary na nowy dom U-Boot’a. Gdy po dłuższej chwili wpływają do swojego schronu widzą precyzyjnie ułożone torpedy oraz amunicje do działka P-lot i głównego działa na pokładzie.
Gdy tylko okręt przestał się kołysać marynarze wyszli na pokład i nucąc Das Lied der Deutschen obserwowali znikającą w oddali stocznie Stralsund. Podróż do Rostock była krótka i spokojna , a załoga miała chwile czasu na zapoznanie się z okrętem. Niemalże w tym samym czasie przywódca III Rzeszy rozkazał zwiększyć miesięczny pobór do wojska o niemal 2 razy! Obywatele Niemiec czytając propagandowe ulotki obiecujące bogactwo chwałę i sławę w Wermachcie lub SS , pospieszyli do punktów werbunkowych. Gdy U-14 pod dowództwem Otto von Shmeer’a wpływał do portu Rostock poza tablica Hafenplatz Rostock nie powitał ich nikt. Młoda załoga była zdumiona takim przebiegiem sytuacji. Płynąc przez zatokę mijali tylko dziesiątki zaganianych pracowników i ciężarówki ciągnące wózki z torpedami i paliwem. Na wprost widniały ciężkie betonowe wysokie na 10 metrów przeciwlotnicze hangary na U-Boot’y a nad wysokimi na 7 i szerokimi na 10 metrów wejściami widniały tablice z napisami tj. U-10, U 17,.pod chwili rozległ się krzyk jednego z marynarzy:
-Jest! Jest nasz hangar! Jest numer U-14! Widzicie-krzyczy szczęśliwy mężczyzna-Tam! Drugi od lewej!
I rzeczywiście tak było. Nad wejściem drugiego od lewej hangaru widniał napis U-14..Kapitan zszedł na mostek i dał sternikowi namiary na nowy dom U-Boot’a. Gdy po dłuższej chwili wpływają do swojego schronu widzą precyzyjnie ułożone torpedy oraz amunicje do działka P-lot i głównego działa na pokładzie.
Ostatnio zmieniony wt 06 maja, 2008 przez eryk, łącznie zmieniany 1 raz.
to zalezy od tego co mi zasugerujecie.Głównym bohaterem bedzie kapitan Otto von Shmeer i jego okret nr. 14. chciałbym abyście to wy poprowadzili losy okrętu 14 i podali pomysły co ma dalej sie wydazyc. PRAWDOPODOBNIE okret zostanie zatopiony wraz z kapitanem 
ale w HEROICZNEJ walce. ale do tego to jeszcze daleko.Na razie są 2 strony word
ale w HEROICZNEJ walce. ale do tego to jeszcze daleko.Na razie są 2 strony wordLasius Niger
Lasius Flavus
Lasius Flavus
ScytalUbootwaffe-po pierwsze www.google.pl a po drugie jest to termin określający podwodną marynarkę wojenną III Rzeszy.
Milton Levine w 1952 wymyślił Antfarm - fermę mrówek. Milton był sierżantem w plutonie inżynieryjnym, budował mosty podczas inwazji na Niemcy. Jest prawdopodobne, że zetknął się z jeńcami wojennymi z twojego ubota i stąd mógł zaczerpnąć pomysł hodowli mrówek. Muszisz to sprawdzić. 
Wiesz jaką techniką było oczyszczane powietrze w ubotach? Otóż ważne było żeby kontrolować poziom tlenu i ilość trującego ditlenku węgla i w porę wynurzyć się. Ani kanarek (stosowany w kopalniach) ani inne zwierzątko nie spełniało roli ostrzegawczej tak dobrze jak mrówki...
Wiesz jaką techniką było oczyszczane powietrze w ubotach? Otóż ważne było żeby kontrolować poziom tlenu i ilość trującego ditlenku węgla i w porę wynurzyć się. Ani kanarek (stosowany w kopalniach) ani inne zwierzątko nie spełniało roli ostrzegawczej tak dobrze jak mrówki...
Odcinek 3
Załoga entuzjastycznie zbiegła na rampę po podstawionych przez obsługę bazy schodach. Kapitan spokojnym krokiem zszedł za swoimi ludźmi paląc fajkę i mówiąc pod nosem;
-Ach ci młodzi ludzie! Tyle w nich zapału ! Szkoda że nie wiedzą co ich czeka.
Otto von Shmeer pływał na U-boot’ach jeszcze podczas I Wojny światowej wiec wiedział co nie co o podwodnej żegludze. Był on człowiekiem statecznym mającym żonę i 3 dzieci 56 lat na karku i zamierzał iść na emeryturę od września ponieważ zdawał sobie sprawę że wojna to tylko kwestia czasu.
Gdy tylko Shmeer postawił nogę na rampie usłyszał niski basowy głos:
-Pan jest kapitan Otto von Shmeer , dowódca łodzi numer 14?-zapytał żołnierz
-Tak jest kapralu-odpowiedział Shmeer
-Proszę za mną
Wymawiając te słowa żołnierz obrócił się i zaprowadził Otto do naczelnika portu. Ciężkie dębowe drzwi były tuż za zakrętem a mężczyzna wskazał je ręką i rzekł:
-Jesteśmy na miejscu kapitanie. Naczelnik już na pana czeka.-rzekł żołnierz
Nikt nie wie o czym rozmawiali ale znając naczelnika pewnie o zasadach i karach obowiązujących za ich złamanie. Shmeer wyszedł spokojny i opanowany bo taki , jest z natury. Popatrzył na plan portu wiszący na ścianie równoległej do drzwi i poszedł w kierunku swego okrętu.
Załoga entuzjastycznie zbiegła na rampę po podstawionych przez obsługę bazy schodach. Kapitan spokojnym krokiem zszedł za swoimi ludźmi paląc fajkę i mówiąc pod nosem;
-Ach ci młodzi ludzie! Tyle w nich zapału ! Szkoda że nie wiedzą co ich czeka.
Otto von Shmeer pływał na U-boot’ach jeszcze podczas I Wojny światowej wiec wiedział co nie co o podwodnej żegludze. Był on człowiekiem statecznym mającym żonę i 3 dzieci 56 lat na karku i zamierzał iść na emeryturę od września ponieważ zdawał sobie sprawę że wojna to tylko kwestia czasu.
Gdy tylko Shmeer postawił nogę na rampie usłyszał niski basowy głos:
-Pan jest kapitan Otto von Shmeer , dowódca łodzi numer 14?-zapytał żołnierz
-Tak jest kapralu-odpowiedział Shmeer
-Proszę za mną
Wymawiając te słowa żołnierz obrócił się i zaprowadził Otto do naczelnika portu. Ciężkie dębowe drzwi były tuż za zakrętem a mężczyzna wskazał je ręką i rzekł:
-Jesteśmy na miejscu kapitanie. Naczelnik już na pana czeka.-rzekł żołnierz
Nikt nie wie o czym rozmawiali ale znając naczelnika pewnie o zasadach i karach obowiązujących za ich złamanie. Shmeer wyszedł spokojny i opanowany bo taki , jest z natury. Popatrzył na plan portu wiszący na ścianie równoległej do drzwi i poszedł w kierunku swego okrętu.
Lasius Niger
Lasius Flavus
Lasius Flavus
Czyli jak było wiadomo (patrząc na mrówki) kiedy trzeba sie wynurzyć?gn pisze:ani inne zwierzątko nie spełniało roli ostrzegawczej tak dobrze jak mrówki...
Układały sie w napisy
A i tak wszyscy wiemy co się stanie z Ottonkiem fon szmerem... Albo go powieszą, albo rozstrzelają tak czy inaczej czego by ottonek nie zrobił i tak zginie marnie Buehehehhe
A i tak wszyscy wiemy co się stanie z Ottonkiem fon szmerem... Albo go powieszą, albo rozstrzelają tak czy inaczej czego by ottonek nie zrobił i tak zginie marnie
Buehehehherzepa żepa ziepa ziepa